滇越法式小火车开进昆明新螺蛳湾，留住百年前的老记忆

有着100多年历史的滇越铁路，曾经深刻地影响着云南乃至中国的近代史。

如今，这条起点昆明、终点越南海防的跨境米轨铁路，早已被中国制造、科技含量更高的电气化铁路所取代。念旧的云南人，却把遍布多地的米轨路段和老火车，以另外一种方式留存下来，留住那段久远的历史和记忆。

地处昆明汽车南站附近的俊发新螺蛳湾国际商贸城一区，人们在此开发了融合了云南商业人文、滇越铁路、茶马古道等三大历史主题文化于一体的滇忆·465主题风情街，整个项目以滇越法式小火车为主轴贯穿，沿街按照云南各地特色设置特色美食街区、历史文化长廊，串联起60万方的商业景观带，形成眼前满是风景、脚下皆是历史的商业风情街区，开发仅2年时间，却已迅速跻身为昆明全新的文旅打卡地。

8月16日下午，有幸跟随大湄公河次区域经济走廊省长论坛活动的多国嘉宾，我们一起走进滇忆·465主题风情街。在这里，火车北站作为滇越铁路的起始站点，整个火车北站的站台、法式小火车等，被整体“平移”到商贸城；而滇越铁路途经的重要站点——宜良站，亦穿插其间。

滇越铁路自1910年开通，至上个世纪八九十年代，时速不超30公里的老火车，依旧不失慢吞吞本色，坦然行驶在火车北站——王家营——宜良站等多个站点（后因市区修建地铁而暂停运行）。正是因为滇越铁路，宜良烤鸭在过去的100多年时间里名满昆滇。

而今，随着滇越铁路走进螺蛳湾商贸城，宜良小麻鸭再一次走进更多人的视野和餐桌。

宜良位于昆明市南部，距离昆明市区仅60多公里，这里却是滇越铁路的重要节点之一，是享有“滇中粮仓、烤鸭之乡、花乡水城”等诸多美誉的地方。站在滇忆·465主题风情街，法兰西风格的火车站大楼、站台，散发出古典而优雅的气息；停靠在站台上的法式老火车，仿佛可以穿越时空隧道，回到过往那段“火车没有汽车快”的时间，让人心生无限遐想。

漫步街头，街道两旁是一排排古色古香的“老”建筑。迎面而来的，是一家名为朱古拉的咖啡餐厅。朱古拉，朱苦拉，是不是很像？朱苦拉是产自金沙江畔一个名为朱苦拉村、以村命名的咖啡豆名字，系1905年法国传教士在大理宾川传教时带来的小粒咖啡种。彼时，传教士在朱苦拉村种下一棵棵咖啡树，延续至今，这里遂成为云南小粒咖啡的起源地。而今，小粒咖啡早已遍布云南，成为国际多位咖啡巨头的供应基地；作为云南优质小粒咖啡代表的朱苦拉咖啡，用“咖啡+餐饮”的新形式，影响着现代云南人的生活。

在这里，过桥米线、鲜花饼、官渡小吃、云南陶艺、传统扎染、手工刺绣等云南传统记忆和特色美食，以更好的形式地留存和传播，影响着一代又一代的昆明人。

走进一家陶艺店，人们会被那些精致的陶瓷制品所吸引。云南多地皆享有悠久的陶瓷制作历史，有着千百年来流传下来的陶艺技艺。人们可以在这里亲手制作了陶罐或是一只小小的陶杯，感受到泥土在手指间流动的温暖与柔软。

午餐时间，当仁不让地到宜良烤鸭的老字号餐厅补充能量，品尝当地的特色美食。宜良烤鸭，已经成为云南省非物质文化遗产项目，有“北有全聚德、南有宜良鸭”之称。宜良烤鸭的加工过程均为手工操作，做工精细，以“鲜香、脆爽”著称，却油而不腻；而宜良菜肴以鲜美的味道和独特的烹饪方式而闻名。

在云南，人们几乎无米线不欢；源自云南的过桥米线更是享誉中外。在这里，怎会缺过桥米线的入席？当细嫩爽滑的米线，搭配上炙热的高汤、鲜嫩的肉片和各种配料，待温度稍凉、一口下去时，满口的鲜香令人陶醉。

土法制作的官渡粑粑，时时都排起长队。滇池是昆明的母亲湖，产自滇池沿岸的小麦，在官渡人手中就成了最好的食材。官渡人用土法制作，经过发酵、揉制、炭火炙烤，一锅锅热情腾腾、喷香四溢的苏子、芝麻、豆沙馅或是原味的官渡粑粑，就这般新鲜出炉了。此时轻轻咬上一口，酥软醇香的口感立马唤醒你沉睡的味蕾。

逛久了，倘若累了、困了，不妨靠着站台上的座椅小坐休憩下。待能量满满，就步入浩如烟海的商贸城里，开启你的淘宝之路。

当夕阳西下，金色的余晖洒在站台上、火车上或是铁轨上，折射出迷人的色彩，人们纷纷在此拍照留念，感受着这条古老的铁路带来的美好回忆。

滇越铁路的美丽旅程，其实才刚刚开始。对于喜爱探秘的人而言，云南这片红土地，隐藏着太多的秘密等着人们去感受、去揭晓。